Прекращение вращения бака говорит о повреждении эластичного тягового элемента. Для диагностики потребуется крестообразная отвертка TORX безопасности уровня T15-T20 и плоский фиксатор.
Демонтируйте верхнюю панель, открутив два винта сзади и передвинув крышку вперед. Снимите фасадную панель, расщелкнув крепления по контуру и отсоединив выключатель дверцы. Это обеспечит доступ к моторному отсеку и системе передачи крутящего момента.
Проверьте клиновой ремень на присутствие повреждений, потертостей и маркеров буксования. Определите силу натяга: прогиб исправного элемента под усилием 10 Н не превышает 10-12 мм. Установите новый тяговый шнур, сочетав его с приводными роликами мотора и барабана в соответствии с траекторией установки.
Необходимые инструменты и материалы для работы
Подготовьте новый элемент трансмиссии, который соответствует оригинальной модели вашего агрегата. Код детали можно найти в технической документации или на упаковке старого аксессуара.
Нужен набор шестигранных отверток Torx (звездочка) размерностей T10, T15 и T20. Эти головки служат для снятия большинства фиксирующих элементов обшивки.
Приготовьте плоскую и крестовую отвертки среднего размера. Они полезны при взаимодействии с защелками и определенными винтами.
Чтобы демонтировать задний кожух, нужен накидной ключ или головка на 8 мм. Длинное плечо инструмента облегчит откручивание тугих гаек.
Приготовьте несколько хомутов или крепкую нитку. Они требуются для закрепления вращающихся компонентов привода после демонтажа.
Держите рядом осветительный прибор для хорошего освещения внутренней части устройства. Небольшие элементы и места фиксации часто находятся в затемненных зонах.
Компактная тара, например, магнитная мисочка, нужна для скопления демонтированных креплений и шайб. Это позволит избежать их пропажи.
Оботрите все внутренние участки безворсовой салфеткой перед инсталляцией свежей запчасти. Удостоверьтесь, что на вращающихся элементах нет признаков загрязнения.
Удаление заднего кожуха и доступ к внутреннему устройству
Отключите прибор от электросети. Передвиньте аппарат для обеспечения доступа к тыльной стороне.
Чтобы демонтировать кожух, нужна фигурная отвертка. Найдите и отвинтите все саморезы, расположенные по периметру задней стороны корпуса. Обычно их бывает от 6 до 8 штук. Поместите крепежные компоненты в магнитную посуду или тару, чтобы исключить пропажу.
После удаления винтов аккуратно потяните панель на себя. Она может удерживаться на пластиковых защелках. Если возникает противодействие, проконтролируйте, все ли крепления удалены.
Демонтировав защитную панель, вы обеспечите видимость внутренней структуры. Вы увидите приводное колесо мотора и натяжитель. Осмотрите состояние гибкого элемента, передающего вращение. Проконтролируйте его напряжение и сохранность.
Перед следующими операциями сделайте фото исходной компоновки элементов. Это позволит правильно осуществить обратный монтаж.
Демонтаж изношенного трансмиссионного шнура с бака
Прокрутите колесо двигателя вручную для доступа к зоне натяга. Найдите и ослабьте крепление натяжного ролика.
После ослабления фиксатора, колесо переместится, и натяжение уменьшится. Демонтируйте ослабевшее кольцо с приводного ролика двигателя.
Не применяйте режущие инструменты для демонтажа компонента – это может повредить сопутствующие части. Фиксируйте расположение барабана во избежание произвольного прокручивания. Если компонент пристал, бережно переместите его, проворачивая колесо и одновременно сдвигая край ленты.
Извлеките ослабленную петлю из паза большого обода. Тщательно удалите с поверхностей колес остатки резиновой смеси и загрязнения.
Проверка состояния шкива и натяжного ролика
Изучите плоскость трансмиссионного ролика на оси двигателя. На ней не должно быть сколов, глубоких царапин или гладкого, отполированного блеска. Убедитесь в отсутствии расколов в усиливающих элементах. Примените шестигранный ключ или палец, пытаясь прокрутить компонент вокруг оси. Любое биение свидетельствует о повреждении подшипников.
Проведите аналогичный осмотр для обводного колесика натяжителя. Крутите его рукой: ход должен быть гладким, без хруста и заклиниваний. Чуждые звуковые сигналы – индикатор необходимости обслуживания или инсталляции свежей запчасти. Сильно загрязненные поверхности очистите сухой ветошью от пыли и волокон.
Удостоверьтесь, что пружина развивает требуемое давление. Ослабленный натяжитель приведет к проскальзыванию гибкого элемента трансмиссии. Убедитесь в сохранности монтажных винтов и гнезда. Все соединения должны быть надежно зафиксированы.
Инсталляция свежего ремня и грамотная регулировка натяга
Удостоверьтесь, Siemens Moscow Service что недавно установленный ремень полностью облегает моторный ролик. Его следует надеть на вращающийся элемент последним.
Проверьте положение детали в желобках шкивов. Расположение должно копировать точную путь, не допуская перегибов.
Сила натяга формируется путем перемещения электрического мотора. Отпустите фиксирующие винты, обеспечив свободу движения устройства.
Сдвиньте двигатель от центральной части прибора для натяжения ремня. Сила натяжения считается достаточной, если при повороте рукой посередине, он прогибается не более чем на 10-12 миллиметров.
Убедитесь, что во время вращения отсутствует буксование и свистящие шумы. Намертво затяните крепежные элементы, зафиксировав мотор в нужном положении.
Совершите несколько ручных оборотов вала для проверки надежности позиции и предотвращения спадания.
Сборка машины и проверка работоспособности
Наденьте новый ремень на моторный шкив, удостоверившись в корректной установке в желобках. Проконтролируйте силу натяга: она предотвращает пробуксовку, но не перегружает опорные узлы.
Верните мотор на штатное место и надежно зафиксируйте крепежными элементами. Присоедините все электронные коннекторы, отсоединенные в процессе работы.
Смонтируйте заднюю панель корпуса, затянув все винты. Переведите устройство в рабочее, вертикальное состояние.
Стадия контроля Ожидаемое следствие
Включение устройства в сеть Загорание индикаторов на панели управления.
Старт холостой программы Бесшумное движение барабана без ударов и лишних звуков.
Проверка реверса Регулярное чередование направлений вращения загрузочной камеры.
Контроль нагрева Нагрев внутреннего пространства через несколько минут функционирования.
Протестируйте функционирование на разных режимах. Любые колебания или аномальный шум требуют срочной остановки и повторной проверки монтажа двигателя.
После успешного пробного запуска загрузите небольшое количество текстиля для контрольной сушки. Удостоверьтесь в завершении полного цикла и достижении абсолютной сухости текстиля.