From f697f6e8ba2fd1e515d87ef26cdb4de7701e9ebe Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: carmelamcvey30 Date: Fri, 24 Oct 2025 02:08:27 +0330 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Update=20'=D0=A1=D0=BC=D0=B5=D0=BD=D0=B0=20?= =?UTF-8?q?=D1=80=D0=B5=D0=BC=D0=BD=D1=8F=20=D0=B2=D1=80=D0=B0=D1=89=D0=B5?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=B8=D1=8F=20=D0=B1=D0=B0=D1=80=D0=B0=D0=B1=D0=B0=D0=BD?= =?UTF-8?q?=D0=B0=20=D0=B2=20=D1=81=D1=83=D1=88=D0=B8=D0=BB=D1=8C=D0=BD?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D0=B9=20=D0=BC=D0=B0=D1=88=D0=B8=D0=BD=D0=B5=20=D0=A1?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=BC=D0=B5=D0=BD=D1=81'?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md | 66 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 66 insertions(+) create mode 100644 %D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md diff --git a/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md b/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md new file mode 100644 index 0000000..e7c89a3 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md @@ -0,0 +1,66 @@ +
Прекращение вращения бака говорит о повреждении эластичного тягового элемента. Для диагностики потребуется крестообразная отвертка TORX безопасности уровня T15-T20 и плоский фиксатор.
+
Демонтируйте верхнюю панель, открутив два винта сзади и передвинув крышку вперед. Снимите фасадную панель, расщелкнув крепления по контуру и отсоединив выключатель дверцы. Это обеспечит доступ к моторному отсеку и системе передачи крутящего момента.
+
Проверьте клиновой ремень на присутствие повреждений, потертостей и маркеров буксования. Определите силу натяга: прогиб исправного элемента под усилием 10 Н не превышает 10-12 мм. Установите новый тяговый шнур, сочетав его с приводными роликами мотора и барабана в соответствии с траекторией установки.
+Необходимые инструменты и материалы для работы +
Подготовьте новый элемент трансмиссии, который соответствует оригинальной модели вашего агрегата. Код детали можно найти в технической документации или на упаковке старого аксессуара.
+
Нужен набор шестигранных отверток Torx (звездочка) размерностей T10, T15 и T20. Эти головки служат для снятия большинства фиксирующих элементов обшивки.
+
Приготовьте плоскую и крестовую отвертки среднего размера. Они полезны при взаимодействии с защелками и определенными винтами.
+
Чтобы демонтировать задний кожух, нужен накидной ключ или головка на 8 мм. Длинное плечо инструмента облегчит откручивание тугих гаек.
+
Приготовьте несколько хомутов или крепкую нитку. Они требуются для закрепления вращающихся компонентов привода после демонтажа.
+
Держите рядом осветительный прибор для хорошего освещения внутренней части устройства. Небольшие элементы и места фиксации часто находятся в затемненных зонах.
+
Компактная тара, например, магнитная мисочка, нужна для скопления демонтированных креплений и шайб. Это позволит избежать их пропажи.
+
Оботрите все внутренние участки безворсовой салфеткой перед инсталляцией свежей запчасти. Удостоверьтесь, что на вращающихся элементах нет признаков загрязнения.
+Удаление заднего кожуха и доступ к внутреннему устройству +
Отключите прибор от электросети. Передвиньте аппарат для обеспечения доступа к тыльной стороне.
+
Чтобы демонтировать кожух, нужна фигурная отвертка. Найдите и отвинтите все саморезы, расположенные по периметру задней стороны корпуса. Обычно их бывает от 6 до 8 штук. Поместите крепежные компоненты в магнитную посуду или тару, чтобы исключить пропажу.
+
После удаления винтов аккуратно потяните панель на себя. Она может удерживаться на пластиковых защелках. Если возникает противодействие, проконтролируйте, все ли крепления удалены.
+
Демонтировав защитную панель, вы обеспечите видимость внутренней структуры. Вы увидите приводное колесо мотора и натяжитель. Осмотрите состояние гибкого элемента, передающего вращение. Проконтролируйте его напряжение и сохранность.
+
Перед следующими операциями сделайте фото исходной компоновки элементов. Это позволит правильно осуществить обратный монтаж.
+Демонтаж изношенного трансмиссионного шнура с бака +
Прокрутите колесо двигателя вручную для доступа к зоне натяга. Найдите и ослабьте крепление натяжного ролика.
+
После ослабления фиксатора, колесо переместится, и натяжение уменьшится. Демонтируйте ослабевшее кольцо с приводного ролика двигателя.
+ +Не применяйте режущие инструменты для демонтажа компонента – это может повредить сопутствующие части. +Фиксируйте расположение барабана во избежание произвольного прокручивания. +Если компонент пристал, бережно переместите его, проворачивая колесо и одновременно сдвигая край ленты. + +
Извлеките ослабленную петлю из паза большого обода. Тщательно удалите с поверхностей колес остатки резиновой смеси и загрязнения.
+Проверка состояния шкива и натяжного ролика +
Изучите плоскость трансмиссионного ролика на оси двигателя. На ней не должно быть сколов, глубоких царапин или гладкого, отполированного блеска. Убедитесь в отсутствии расколов в усиливающих элементах. Примените шестигранный ключ или палец, пытаясь прокрутить компонент вокруг оси. Любое биение свидетельствует о повреждении подшипников.
+
Проведите аналогичный осмотр для обводного колесика натяжителя. Крутите его рукой: ход должен быть гладким, без хруста и заклиниваний. Чуждые звуковые сигналы – индикатор необходимости обслуживания или инсталляции свежей запчасти. Сильно загрязненные поверхности очистите сухой ветошью от пыли и волокон.
+
Удостоверьтесь, что пружина развивает требуемое давление. Ослабленный натяжитель приведет к проскальзыванию гибкого элемента трансмиссии. Убедитесь в сохранности монтажных винтов и гнезда. Все соединения должны быть надежно зафиксированы.
+Инсталляция свежего ремня и грамотная регулировка натяга +
Удостоверьтесь, [Siemens Moscow Service](https://www.cbkps.com/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=253428) что недавно установленный ремень полностью облегает моторный ролик. Его следует надеть на вращающийся элемент последним.
+
Проверьте положение детали в желобках шкивов. Расположение должно копировать точную путь, не допуская перегибов.
+
Сила натяга формируется путем перемещения электрического мотора. Отпустите фиксирующие винты, обеспечив свободу движения устройства.
+
Сдвиньте двигатель от центральной части прибора для натяжения ремня. Сила натяжения считается достаточной, если при повороте рукой посередине, он прогибается не более чем на 10-12 миллиметров.
+
Убедитесь, что во время вращения отсутствует буксование и свистящие шумы. Намертво затяните крепежные элементы, зафиксировав мотор в нужном положении.
+
Совершите несколько ручных оборотов вала для проверки надежности позиции и предотвращения спадания.
+Сборка машины и проверка работоспособности +
Наденьте новый ремень на моторный шкив, удостоверившись в корректной установке в желобках. Проконтролируйте силу натяга: она предотвращает пробуксовку, но не перегружает опорные узлы.
+
Верните мотор на штатное место и надежно зафиксируйте крепежными элементами. Присоедините все электронные коннекторы, отсоединенные в процессе работы.
+
Смонтируйте заднюю панель корпуса, затянув все винты. Переведите устройство в рабочее, вертикальное состояние.
+ + +Стадия контроля +Ожидаемое следствие + + +Включение устройства в сеть +Загорание индикаторов на панели управления. + + +Старт холостой программы +Бесшумное движение барабана без ударов и лишних звуков. + + +Проверка реверса +Регулярное чередование направлений вращения загрузочной камеры. + + +Контроль нагрева +Нагрев внутреннего пространства через несколько минут функционирования. + + +
Протестируйте функционирование на разных режимах. Любые колебания или аномальный шум требуют срочной остановки и повторной проверки монтажа двигателя.
+
После успешного пробного запуска загрузите небольшое количество текстиля для контрольной сушки. Удостоверьтесь в завершении полного цикла и достижении абсолютной сухости текстиля.
\ No newline at end of file