diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA-Ariston---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B..md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA-Ariston---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B..md new file mode 100644 index 0000000..13744d0 --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA-Ariston---%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B..md @@ -0,0 +1,90 @@ + +

Когда агрегат не морозит, первым шагом осмотрите терморегулятор. Часто проблема кроется в некорректной работе. Установите оригинальный элемент (код AR-1225) – это исправит ситуацию без лишних действий.
+
Разгерметизация системы – распространённый источник проблем. Признаки: обмерзание задней стенки, слабый холод на максимальных настройках. Используйте измеритель давления: значения +
Громкая работа компрессора нередко связана с перекосом двигателя. Перед заменой проверьте крепёж – в ряде случаев достаточно подкрутки. Когда звук не пропадает, требуется новый компрессор (оригинал – CA-48X).
+
Неисправности платы (индикация E1 или E4) исправляют перезагрузкой. Если ошибка появляется вновь протестируйте модуль управления: отклонение от 220-240 В недопустимо. Сгоревшие реле меняют полностью.
+Популярные проблемы Ariston и их решение +

+
В случае отсутствия реакции на включение, проверьте электропитание: розетка, кабель, вилка. Нередко причина в реле напряжения. Используйте мультиметр.
+
Слабое охлаждение в камере свидетельствует о поломке компрессора. Необходима герметизация и заправка. Только мастер с оборудованием.
+
Постоянно включённый компрессор сигнализирует о неполадках терморегулятора. Используйте оригинал (модели B – AR-834).
+
Вода вокруг прибора возникает из-за забитой трубки. Прочистите канал проволокой, затем промойте тёплой водой. Когда вода не уходит, проверьте испаритель на обледенение.
+
Громкая работа свидетельствуют о поломке вентилятора. У устройств типа "Без инея" (AQS 229) шум часто вызван наледью.
+
Индикация F1 говорит о проблеме в морозильной камере. Для ремонта снимите панель, осмотрите провода. Установите новый датчик (номер 481000430).
+
Щель между корпусом и дверцей связана с износом уплотнителя. Исправьте положение регулировочными винтами. Когда прокладка изношена, замените комплект (код 6001FR).
+Неисправности питания Ariston: поиск проблемы +
В случае отсутствия реакции:
+ +Подтвердите контакт в разъёме. +Используйте тестер или включите лампу. +Осмотрите автоматы в щитке. + +
При исправной сети, осмотрите шнур на дефекты: перегибы, порезы, оплавления. Установите новый в случае поломки.
+Проверка терморегулятора +

+
Датчик отвечает за запуск. Порядок действий:
+ +Обесточьте устройство. +Снимите крышку терморегулятора. +Исключите термостат из цепи. При включении компрессора – замените деталь. + +
Сопутствующие проявления:
+ +Лампа горит, а мотор не запускается. +Регулятор болтается или заедает. + +
Диагностируйте параметры прибором: исправный термостат покажет ~0 Ом.
+Потеря хладагента в Ariston: диагностика и устранение +

+
Обнаружение повреждения: проверьте соединения магистралей, теплообменники. Примените мыльную эмульсию – пузырьки покажут проблемную зону. Для точной диагностики нужен течеискатель.
+
Действия при обнаружении: место повреждения обрабатывают и герметизируют аргоном. При поломке испарителя требуется замена. После ремонта систему вакуумируют и заправляют хладагентом (чаще всего R600a).
+
Важно: работа с фреоном требует профессионального оборудования. Отсутствие опыта вызовет серьёзные неисправности. Поручите работу сертифицированному технику.
+Ремонт вышедшего из строя компрессора Ariston +

+
Осмотрите электропроводку, ведущую к мотору. Проверьте отсутствие окислов на клеммах и целостность проводки. Примените мультиметр для проверки обмоток двигателя. Правильные показатели приведены в инструкции.
+
Если мотор не включается, тестируйте реле запуска. Установите новое при обнаружении повреждений. Без специальных знаний лучше вызвать специалиста.
+
Завершив тесты, проверьте объём охлаждающей жидкости. Потеря хладагента приводит к перегреву мотора. Точная проверка и заполнение требуют профессиональных инструментов.
+
Регулярная очистка конденсатора и испарителя продлевает срок службы. Предотвращайте температурный перегруз, организуя воздушный поток.
+
Подробнее можно узнать на официальном ресурсе: [https://www.ariston.com/ru-ru](https://www.ariston.com/ru-ru).
+ + +Дефект +Устранение + + +Компрессор не включается +Проверить проводку, реле, подачу напряжения + + +Перегрев мотора +Удалить загрязнения с радиатора, измерить фреон + + +Громкая работа +Диагностировать монтаж, обновить износившиеся компоненты + + +Устранение поломок No Frost в холодильниках Aristон +
Если агрегат перестал морозить, сначала осмотрите испаритель. Толстый лёд указывает на сбой нагревателя или датчика.
+
Если воздух не движется, тестируйте кулер. Признаки неполадки – посторонние звуки или остановка. Замените двигатель при обрыве обмотки.
+
Код E3 указывает на неисправность сенсора. Прозвоните контакты – исправный датчик 5-10 кОм.
+
При непрерывной работе без охлаждения ищите протечку. Ищите следы масла на трубках, проверьте давление.
+
Запах гари свидетельствует о перегреве ТЭНа. Протестируйте – показания под 300 Ом сигнализируют о замене.
+
При ложном срабатывании защиты прочистите дренаж. Пробка приводит к накоплению жидкости и остановке.
+Почему холодильник Ariston сильно шумит: проверка вентилятора и компрессора +
Когда шум усилился, осмотрите позиционирование. Неровный монтаж усиливает вибрацию. Используйте уровень, отрегулируйте ножки.
+
Охлаждающий вентилятор:
+ +Вентилятор ломается из-за обледенения. Отключите питание, осмотрите вращающиеся части. +Механизм требует замены через несколько лет. Прислушайтесь к свисту или скрежету – это сигнал для замены. + +Проверьте зазор между вентилятором и кожухом (оптимально 3–5 мм). Смещение вызывает повреждения. + +
Нагнетатель:
+ +Постукивание или гул при запуске сигнализирует о выходе из строя поршневой группы. Измерьте сопротивление обмоток мультиметром (стандарт: 15–30 Ом). +Провисшие шланги передают колебания на корпус. Фиксируйте хомутами через каждые 10–15 см. +Перегрев (температура выше 70°C) сопровождается самостоятельному выключению. Удалите пыль с конденсатор от загрязнений. + +
Для детальной диагностики звуков используйте [методику проверки](https://www.propertynetlk.com/author/jeseniabetting/) – это поможет локализовать неисправность без разборки.
+
\ No newline at end of file