Update 'Диагностика межвиткового замыкания компрессора.'

master
Ramon Cromer 2 weeks ago
parent 9bf2335247
commit e11cfba862
  1. 91
      %D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B0..md

@ -0,0 +1,91 @@
<br><br>Чтобы выявить дефект в обмотке мотора потребуется мультиметр или мегомметр. Сперва обесточьте агрегат и демонтируйте крышку. Проверьте три вывода обмотки: стартовая, основная и нулевая точка.<br>
<br>Установите прибор на замер сопротивления (Ом). Подсоедините щупы к контактам в парах: стартовая-нуль, рабочая-общий и пусковая-рабочая. Зафиксируйте результаты. Стандартное значение стартовой катушки – 15–45 Ом, у основной – 3–8 Ом.<br>
<br>Если замеры сильно отличаются от нормы или разброс между замерами на одной обмотке превышает 20%, это свидетельствует о неисправности. Мегомметр поможет проверить изоляцию. Показания должны быть выше 25 МОм. Несоответствие означает пробой изоляции.<br>
<br>Для точной диагностики также примените амперметр. Замерьте нагрузку при работе. Рост тока на 10–25% подтверждает проблему.<br>
Диагностика межвиткового КЗ в компрессоре
<br>Надежные результаты покажет индукционный анализатор. Подключите прибор к обмоткам и сравните показания. При разнице фазных токов более 10-25%, возможно замыкание витков.<br>
<br>Термография также выявляет дефекты. Прогрейте агрегат 5-10 минут и тепловизором найдите перегрев. Температура выше нормы сигнализирует о неисправности.<br>
<br>При отсутствии приборов прислушайтесь к звуку. Включите двигатель без нагрузки – странные шумы свидетельствуют о замыкании.<br>
<br>В трёхфазных двигателях замерьте ток. Измерьте силу тока на фазах. Максимальная разница – 3-7%. Превышение означает повреждение.<br>
Комплект приборов для проверки
<br>Используйте мультиметр с замером сопротивления и индуктивности. Оптимальный предел измерений – от 0,5 Ом до 5 кОм.<br>
<br>Возьмите мегомметр для проверки изоляции. Убедитесь в поддержке напряжения 500–1000 В.<br>
<br>Используйте амперметр. Оптимальный предел – до 100 А.<br>
<br>Примените термометр или тепловизор. Точность ±1°C.<br>
<br>Проверьте тестовые щупы. Они должны быть целыми.<br>
<br>Изучите паспорт устройства. Сравните данные с нормативами.<br>
<br>Работайте с проверенным оборудованием. Выполните предварительный тест.<br>
Проверка обмоток омметром
<br><br>
<br>Проверка выполняется электронным омметром с функцией омметра.<br>
Отключите питание и разрядите конденсаторы.
Выберите предел 0–500 Ом.
Проанализируйте данные:
Допуск: 3-7%.
Разница свыше 8% – неисправность.
Обрыв – ∞ сопротивление.
<br>Уточните в паспорте. Примеры значений:<br>
1-фазные: 3–25 Ом (main), 15–45 Ом (start).
3-фазные: 0.5–8 Ом.
<br>Ресурс: [Fluke Corporation](https://www.fluke.com/).<br>
Тестирование изоляции мегомметром
<br>Примените измеритель сопротивления на 500 В или 1000 В. Обесточьте систему и отсоедините провода, проверьте отсутствие потенциала.<br>
Характеристика
Оптимальный уровень
Критический предел
Сопротивление изоляции
≥ 1 МОм
Разброс по обмоткам
≤ 10%
> 30%
<br>Подсоедините щупы прибора к корпусу и каждой обмотке по очереди. Фиксируйте данные через 15 секунд после подачи напряжения. Если результаты занижены, возможен дефект изоляционного слоя.<br>
<br>При найденных аномалиях просушите двигатель при 80–100°C в течение 4–6 часов и сделайте контрольные замеры. Если сопротивление не восстановилось, требуется ремонт обмоток.<br>
Проверка тока нагрузки
<br>Подключите амперметр последовательно к обмоткам агрегата и зафиксируйте показания при номинальной нагрузке. Отклонение от паспортных значений на 15-20% указывает на дефект.<br>
<br>Проанализируйте показатели на разных фазах для трёхфазных моделей. Отличие превышающее 10% между фазами свидетельствует о дефектах обмоточных узлов.<br>
<br>Используйте токовые клещи с разрешением 0,1 А для четкого контроля. При работе на вхолостую потребление не должно превышать 30-40% от номинала.<br>
<br>Контролируйте колебания силы тока при запуске. Резкие скачки более 50% от рабочего значения требуют проверки.<br>
<br>Для аппаратов с одной фазой нормой считается постепенное уменьшение тока после пуска до постоянной величины в течение 2-3 секунд.<br>
Анализ технических характеристик
<br>Сравните показатели сопротивления обмоток из инструкции с результатами измерений мультиметром. Разница больше 10% указывают на вероятные дефекты.<br>
Номинальное сопротивление: Приведено в документации агрегата (например, 5.2 Ом).
Реальный показатель: Определите на клеммах при отключенном питании.
Разрешенный разброс: ±0.5 Ом для маломощных моделей, ±1.2 Ом для профессиональных.
<br>Образец проверки:<br>
Заводские значения: 7.8 Ом (обмотка A-B).
Реальные показания: 6.1 Ом.
<br>Для трехфазных устройств дополнительно проверьте баланс:<br>
Разница между фазами не должна превышать 3%.
При A-B=4.5 Ом, B-C=4.9 Ом, C-A=5.7 Ом – имеется неравномерность.
Выявление короткозамкнутых витков
<br><br>
<br>Прибор нагревается сильнее обычного даже при небольшой нагрузке – первый признак о возможной неисправности. Тепловые показатели выше 70°C в штатном режиме указывает на проблему.<br>
<br>Ток нагрузки увеличивается на 15–20% без видимых причин. Для замера используйте токовые клещи, сравнивая показатели с техническими параметрами.<br>
<br>Слышен гул или неравномерный звук при работе. Звук меняется при изменении нагрузки, появляются посторонние вибрации.<br>
<br>Аромат перегретого пластика – явный признак повреждения обмотки. Если при отключении от сети чувствуется неприятный душок, деталь требует диагностики.<br>
<br>Для точного выявления причины используйте [диагностическое оборудование](https://coopervigrj.com.br/employer/nesmetnoe/). Метод позволяет выявить место с нарушенной изоляцией без разборки устройства.<br>
<br>Снижение производительности при сохранении напряжения питания – косвенный симптом. Если мощность уменьшается, а питающее напряжение остается стабильным, вероятно повреждение витков.<br>
<br>
Loading…
Cancel
Save