Update 'Смена ремня вращения барабана в сушильной машине Сименс'

master
Corinne Rubio 2 months ago
commit f697f6e8ba
  1. 66
      %D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81.md

@ -0,0 +1,66 @@
<br>Прекращение вращения бака говорит о повреждении эластичного тягового элемента. Для диагностики потребуется крестообразная отвертка TORX безопасности уровня T15-T20 и плоский фиксатор.<br>
<br>Демонтируйте верхнюю панель, открутив два винта сзади и передвинув крышку вперед. Снимите фасадную панель, расщелкнув крепления по контуру и отсоединив выключатель дверцы. Это обеспечит доступ к моторному отсеку и системе передачи крутящего момента.<br>
<br>Проверьте клиновой ремень на присутствие повреждений, потертостей и маркеров буксования. Определите силу натяга: прогиб исправного элемента под усилием 10 Н не превышает 10-12 мм. Установите новый тяговый шнур, сочетав его с приводными роликами мотора и барабана в соответствии с траекторией установки.<br>
Необходимые инструменты и материалы для работы
<br>Подготовьте новый элемент трансмиссии, который соответствует оригинальной модели вашего агрегата. Код детали можно найти в технической документации или на упаковке старого аксессуара.<br>
<br>Нужен набор шестигранных отверток Torx (звездочка) размерностей T10, T15 и T20. Эти головки служат для снятия большинства фиксирующих элементов обшивки.<br>
<br>Приготовьте плоскую и крестовую отвертки среднего размера. Они полезны при взаимодействии с защелками и определенными винтами.<br>
<br>Чтобы демонтировать задний кожух, нужен накидной ключ или головка на 8 мм. Длинное плечо инструмента облегчит откручивание тугих гаек.<br>
<br>Приготовьте несколько хомутов или крепкую нитку. Они требуются для закрепления вращающихся компонентов привода после демонтажа.<br>
<br>Держите рядом осветительный прибор для хорошего освещения внутренней части устройства. Небольшие элементы и места фиксации часто находятся в затемненных зонах.<br>
<br>Компактная тара, например, магнитная мисочка, нужна для скопления демонтированных креплений и шайб. Это позволит избежать их пропажи.<br>
<br>Оботрите все внутренние участки безворсовой салфеткой перед инсталляцией свежей запчасти. Удостоверьтесь, что на вращающихся элементах нет признаков загрязнения.<br>
Удаление заднего кожуха и доступ к внутреннему устройству
<br>Отключите прибор от электросети. Передвиньте аппарат для обеспечения доступа к тыльной стороне.<br>
<br>Чтобы демонтировать кожух, нужна фигурная отвертка. Найдите и отвинтите все саморезы, расположенные по периметру задней стороны корпуса. Обычно их бывает от 6 до 8 штук. Поместите крепежные компоненты в магнитную посуду или тару, чтобы исключить пропажу.<br>
<br>После удаления винтов аккуратно потяните панель на себя. Она может удерживаться на пластиковых защелках. Если возникает противодействие, проконтролируйте, все ли крепления удалены.<br>
<br>Демонтировав защитную панель, вы обеспечите видимость внутренней структуры. Вы увидите приводное колесо мотора и натяжитель. Осмотрите состояние гибкого элемента, передающего вращение. Проконтролируйте его напряжение и сохранность.<br>
<br>Перед следующими операциями сделайте фото исходной компоновки элементов. Это позволит правильно осуществить обратный монтаж.<br>
Демонтаж изношенного трансмиссионного шнура с бака
<br>Прокрутите колесо двигателя вручную для доступа к зоне натяга. Найдите и ослабьте крепление натяжного ролика.<br>
<br>После ослабления фиксатора, колесо переместится, и натяжение уменьшится. Демонтируйте ослабевшее кольцо с приводного ролика двигателя.<br>
Не применяйте режущие инструменты для демонтажа компонента – это может повредить сопутствующие части.
Фиксируйте расположение барабана во избежание произвольного прокручивания.
Если компонент пристал, бережно переместите его, проворачивая колесо и одновременно сдвигая край ленты.
<br>Извлеките ослабленную петлю из паза большого обода. Тщательно удалите с поверхностей колес остатки резиновой смеси и загрязнения.<br>
Проверка состояния шкива и натяжного ролика
<br>Изучите плоскость трансмиссионного ролика на оси двигателя. На ней не должно быть сколов, глубоких царапин или гладкого, отполированного блеска. Убедитесь в отсутствии расколов в усиливающих элементах. Примените шестигранный ключ или палец, пытаясь прокрутить компонент вокруг оси. Любое биение свидетельствует о повреждении подшипников.<br>
<br>Проведите аналогичный осмотр для обводного колесика натяжителя. Крутите его рукой: ход должен быть гладким, без хруста и заклиниваний. Чуждые звуковые сигналы – индикатор необходимости обслуживания или инсталляции свежей запчасти. Сильно загрязненные поверхности очистите сухой ветошью от пыли и волокон.<br>
<br>Удостоверьтесь, что пружина развивает требуемое давление. Ослабленный натяжитель приведет к проскальзыванию гибкого элемента трансмиссии. Убедитесь в сохранности монтажных винтов и гнезда. Все соединения должны быть надежно зафиксированы.<br>
Инсталляция свежего ремня и грамотная регулировка натяга
<br>Удостоверьтесь, [Siemens Moscow Service](https://www.cbkps.com/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=253428) что недавно установленный ремень полностью облегает моторный ролик. Его следует надеть на вращающийся элемент последним.<br>
<br>Проверьте положение детали в желобках шкивов. Расположение должно копировать точную путь, не допуская перегибов.<br>
<br>Сила натяга формируется путем перемещения электрического мотора. Отпустите фиксирующие винты, обеспечив свободу движения устройства.<br>
<br>Сдвиньте двигатель от центральной части прибора для натяжения ремня. Сила натяжения считается достаточной, если при повороте рукой посередине, он прогибается не более чем на 10-12 миллиметров.<br>
<br>Убедитесь, что во время вращения отсутствует буксование и свистящие шумы. Намертво затяните крепежные элементы, зафиксировав мотор в нужном положении.<br>
<br>Совершите несколько ручных оборотов вала для проверки надежности позиции и предотвращения спадания.<br>
Сборка машины и проверка работоспособности
<br>Наденьте новый ремень на моторный шкив, удостоверившись в корректной установке в желобках. Проконтролируйте силу натяга: она предотвращает пробуксовку, но не перегружает опорные узлы.<br>
<br>Верните мотор на штатное место и надежно зафиксируйте крепежными элементами. Присоедините все электронные коннекторы, отсоединенные в процессе работы.<br>
<br>Смонтируйте заднюю панель корпуса, затянув все винты. Переведите устройство в рабочее, вертикальное состояние.<br>
Стадия контроля
Ожидаемое следствие
Включение устройства в сеть
Загорание индикаторов на панели управления.
Старт холостой программы
Бесшумное движение барабана без ударов и лишних звуков.
Проверка реверса
Регулярное чередование направлений вращения загрузочной камеры.
Контроль нагрева
Нагрев внутреннего пространства через несколько минут функционирования.
<br>Протестируйте функционирование на разных режимах. Любые колебания или аномальный шум требуют срочной остановки и повторной проверки монтажа двигателя.<br>
<br>После успешного пробного запуска загрузите небольшое количество текстиля для контрольной сушки. Удостоверьтесь в завершении полного цикла и достижении абсолютной сухости текстиля.<br>
Loading…
Cancel
Save