parent
ac2b7e6ae7
commit
2c4d696c4d
1 changed files with 59 additions and 0 deletions
59
%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82---%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5..md
59
%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82---%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5..md
@ -0,0 +1,59 @@ |
||||
|
||||
<br><br>Убедитесь в ровном положении устройства Неровный монтаж – распространённый источник шумов. Используйте уровень: при отклонении более 2° нужна регулировка подставок. Если пол кривой, подложите плотную резиновую подкладку.<br> |
||||
<br>Изучите компрессор. Сильная вибрация возможна из-за разболтанных креплений либо повреждённых амортизаторах. При работающем устройстве проверьте корпус – возрастание тряски сигнализирует о необходимости подкрутить крепления либо установить новые амортизаторы.<br> |
||||
Дребезжание и тряска агрегата: методы устранения |
||||
<br>Когда устройство шумит и дрожит, первым делом осмотрите его позиционирование. Некорректное расположение может провоцировать колебания. Оцените плоскость установки и скорректируйте подставки.<br> |
||||
<br>Проверьте заднюю панель – возможен контакт мотора с коммуникациями. Осторожно разделите компоненты, предотвращая контакт.<br> |
||||
|
||||
|
||||
Неисправность |
||||
Решение |
||||
|
||||
|
||||
Перекошенное положение |
||||
Выровняйте с помощью ножек |
||||
|
||||
|
||||
Деформированные ножки |
||||
Поменяйте на оригинальные |
||||
|
||||
|
||||
Громкая работа |
||||
Используйте демпфирующие элементы |
||||
|
||||
|
||||
Проверка правильности установки и ножек |
||||
<br>Используйте строительный уровень для проверки ровности. Подстраивайте положение вращением подставок в одном направлении для поднятия, в другом – для снижения.<br> |
||||
<br><br> |
||||
<br>Отключите прибор и проверьте компрессорный блок на наличие повреждений, деформаций или коррозии. Подтёки смазки часто свидетельствуют о разгерметизации.<br> |
||||
|
||||
Повреждения конструкции: В случае нарушения геометрии деталь нужно поменять. |
||||
|
||||
Загрязнения: Удалите загрязнения с вентилятор тканью, обработав антистатиком. |
||||
Свободный ход оси: Покачайте лопасти рукой – свободный ход более 1–2 мм свидетельствует о износе подшипников. |
||||
|
||||
<br>Включите технику к питанию и проверьте работу вентилятора:<br> |
||||
|
||||
Запустите устройство в стандартном режиме. |
||||
Обратите внимание на звук: стабильное гудение без посторонних звуков – исправное состояние, стук – признак неисправности. |
||||
Остановите лопасти пальцем на 1–2 секунды (если есть защита с термоконтролем). Если нет реакции мотора, проблема в электропитании. |
||||
|
||||
<br>Для точной диагностики омметром проверьте сопротивление обмоток:<br> |
||||
|
||||
Снимите разъем вентилятора. |
||||
Выберите диапазон 200–2000 Ом. |
||||
Показания ниже 50 Ом или разрыв провода требуют замены узла. |
||||
|
||||
Диагностика трубок и креплений |
||||
<br>Осмотрите целостность шлангов, передающих охлаждающую жидкость. Разгерметизация часто приводят к нестабильной работе агрегата. Ищите следы масла – они указывают на повреждения.<br> |
||||
<br>Проанализируйте крепёжные элементы магистралей к корпусу. Разболтанные соединения или сломанные фиксаторы приводят к посторонним звукам. Затяните винты или установите новые пластиковые клипсы, если они повредились.<br> |
||||
<br>Оцените вибрацию трубки во время работы техники. Неравномерные колебания указывает на дефектах монтажа. Добавьте дополнительные резиновые вставки для гашения колебаний.<br> |
||||
<br>Удостоверьтесь, что шланги не касаются корпусом. Контакт вызывает вибрацию. Разместите между ними поролоновые разделители достаточной плотности.<br> |
||||
<br>Проверьте сливную магистраль. Перегиб вызывает вибрацию при циркуляции жидкости. Промойте канал специальным тросом и скорректируйте её форму.<br> |
||||
Проверка неисправностей терморегулятора |
||||
<br><br> |
||||
<br>Отключите агрегат от питания, определите местонахождение термостат (чаще всего находится в моторном отсеке) и проанализируйте контакты на предмет коррозии.<br> |
||||
<br>Используйте тестер для проверки клемм: при повороте ручки показания должно корректироваться. Постоянные значения подтверждает дефект.<br> |
||||
<br>Если терморегулятор аналоговый, оцените реакцию датчика: её деформация вызывает некорректному отключению. Подробнее о ремонте читайте в [подробном руководстве](https://stepaheadsupport.co.uk/companies/ncrim/).<br> |
||||
<br>При электронном управлении устраните неполадки, используя кнопки на блоке управления (метод приведен в руководстве агрегата). Отсутствие реакции подтверждает дефект модуля.<br> |
||||
<br> |
Loading…
Reference in new issue